Radioterrängbil 915 och VW typ 87

Det finns ganska gott om bilder på Radiopersonterrängbil 915 (Volvo Tp21 eller ”Suggan”) på nätet så det är inga problem med referensmaterial. Min egen bild på förebilden står på Lv3 Museum i Norrtälje. Byggsatsen jag använder i detta bygge fick jag som pris av Daedalus Models (tack Jens). Det är en modell gjord i resin och skalan på byggsatsen är angiven till 1:76.


Alla delarna är snyggt gjutna med bra fyllning och inga större behov att fylla igen luftbubblor.


Som vanligt vid resingjutning är det en massiv klump med resin på själva karossen och för att minska vikten så har jag borrat upp och fräst ur så mycket jag törs. För urfräsningen har jag använt min Dremel med ett rundformat frässtift monterat. Viktminskningen gör jag för att inte riskera att den färdiga modellen ska släppa från dioramat när det hanteras.


Som du ser på bilden så har jag lagt på en styrenbit på hjulaxlarna då hjulen annars skulle komma för långt in och ligga mot hjulhusens insida. Jag var inte tillräckligt uppmärksam när jag limmade fast hjulaxlarna och jag noterade senare en viss skevhet. Nu gör det inte så mycket eftersom modellen ska limmas fast i ett landskap. Men, som fristående modell på plant underlag är det minst sagt osnyggt.

Du kan se att jag redan har limmat dit alla stänkskydd vilket går bra om man hanterar modellen på en tandpetare. Då kan man också måla allt i ett svep.


Jag hoppade över momentet att lägga på ett lager primer för att checka alla ytor utan gick direkt på med grönt. Den gröna färgen är Humbrol 114 (grön), några droppar Humbrol 10 (brun) och några droppar Humbrol 69 (gul). Efter målning så borrar jag upp hålen för de 4 antennerna med min minsta borr (0,3 mm).


Efter att alla detaljer är monterade och målade (dock ej fönster) så lägger jag på ett lager med Humbrol klarlack satin. Antennerna är gjorda med 0,2 mm nickel/silver rod (Albion Alloys Ltd) och målade med tunn grön färg. Däcken är målade med Humbrol 33 (svart) med några droppar Humbrol 22 (vit).


Som sista steg i bygget så målar jag fönster med Humbrol 15 (mörkt mörkblå). Ett ganska snabbt och rakt på bygge utan större problem förutom hjulaxlarna som krävde lite justering och noggrannhet vi limning. Bra träning inför nästa planerade diorama där det också ska ingå en Raptgb 915.

 

Volkswagen sedan

Vartefter bygget fortskrider tillkommer nya idéer och när jag letade efter figurer till dioramat hittade jag två som har arbetsuniformer som liknar arméns m68. De har kanske kommit till LVSS för en inspektion och åker i en vanlig personbil. Alltså behöver jag inkludera en vanlig personbil som var vanlig i slutet på 60-talet. Efter fråga på FB fick jag flera förslag på flera modeller med grönmålade personbilar aktuell period.

  S
Sortimentet med plastmodellbilar i 1:72 är minst sagt begränsat. Då ”bubblan” tydligen fanns som grönmålad personbil inom armén så var valet enkelt då jag redan hade en i ”stashen”. Det finns ett betydligt större sortiment av bilar i 1:72 gjorda i metall. Men, de är betydligt svårare att konvertera till svenska grönmålade och de blir för tunga att limma fast i dioramat.

 
Modellen från Military Wheels jag har, är en kortseriemodell, vilket innebär att man får räkna med en hel del justeringar och spackling för att bli bra. Kortseriemodeller gjuts i en plast som är betydligt mjukare än ren styren. Lätt att bocka tunna detaljer. Just den här modellen finns i två versioner, med och utan soltak. Jag hade typ 87 som är med soltak vilket passar bra med bilden på den svenska VW i arméns tjänst.

 

Detaljerna i byggsatsen är ganska tjocka jämfört med delar gjutna i ett nytt gjutverktyg i stål. Vet ej vilka färger som gällde på insidan men valde ljust grön (Hu 23) och till dynor och säten mörkgrön (Hu 76). Som syns på bilden har jag både fått fylla i med bitar och spackla hål och sprickor. Det som inte syns är att modellen har fått både växelspak och handbromsspak mellan sätena. På högra bilden har jag monterat de flesta detaljerna och det återstår bara mörkerbelysningen på vänster framskärm.

 
Alla detaljer på plats och bilen har fått ett lager sidenmatt klarlack. Nu står man inför valet att scratcha rutor från en tunn klarplast eller helt enkelt skippa rutor. Inte alltid jag tycker det blir bättre med att göra egna rutor. De rutor som ingår i MW byggsatsen är inget alternativ. Jag ägnar mig åt lite natur under tiden jag bestämmer mig.